היסטוריה אף פעם לא הזיקה לאף אחד ובטח אם מדובר על ההיסטוריה של שלטים ברחוב... האם אי פעם נסעתם בכביש מהיר וחשבתם לעצמכם כיצד מגיעים שלטים למקום שלהם?טוב, אולי לא.. אבל ההיסטוריה של שלטים ברחוב היא מאוד מעניינת ויכולה להוות נושא לשיחה חביבה כשאתם אוכלים ארוחת צהריים זריזה עם חברים מהעבודה.

מידע זו כוח

• שלטים ברחוב תפקידם להעביר מידע מסוים. לפני שנים רבות, שלטים בכלל לא היו שלטים..היו אלו אבנים על אבנים, טורים של אבנים שנבנו על ידי הרומאים שאפשרו להולכים ברגל או לרוכבים על הסוסים לדעת כמה רחוקים או קרובים הם מרומא ובאיזה כיוון עליהם לנדוד.

• בשנים מתקדמות יותר , שלטים גם הם "שודרגו" ובמקומות רבים באירופה היו שלטים שהורו על כיוונים של ערים ובחלק מהם אף צוין המרחק למקומות אלו.

• כשהחלו להיות כלי רבב על הכביש, אז קיבלו שלטים מקום של כבוד והפכו להיות הרבה יותר פורמאליים ופופולאריים. נהגים היו צריכים לקבל הכוונה בדרכים, היו צריכים לדעת לאן לנסוע. "חוג הטיולים האיטלקי" בשנת 1895, היה הראשון שארגן קבוצת מחאה שדרשה שלטים טובים יותר בעבור הנהגים.

·         בשנת 1908 נפגש "קונגרס הכבישים הבינלאומי" על מנת לנהל דיון נוקב על מצב השלטים באירופה. ארבעה שלטים חשובים נולדו מאותה פגישה והם "כביש משובש", "עיקול חד" , "צומת" ו "פסי רכבת". ארבעת השלטים הללו מלווים אותנו בדרכים עד היום.

בראשית היו שלטים...

זו הייתה רק ההתחלה של שלטים ברחוב ובדרכים והיוותה את הבסיס לשלטים גם בארצות הברית. בשנות השישים השתמשו באמריקה בשלטים בינלאומיים שציינו מצה הכבישים, הגבלות מהירות ואינפורמציה נוספת שחשובה לנהגים. רב המדינות משתמשות כיום בשלטים מאוירים על מנת שכל אדם יוכל להבין למרות פערי שפה ותרבות. ישנם גם הרבה שלטים מוארים כיום, שנשלטים באמצעות מחשבים וטכנולוגיה מתקדמת ומאפשרים לנהגים להישאר מעודכנים בכל רגע נתון במצב הכבישים.

הקשר שבין שלטים מוארים וחטיפות

בארצות הברית אף לקחו את השלטים המוארים לכיוון אחר , ובמקום מידע שמורה על מצב הכביש, מתפרסמות בשלטים ידיעות על חטיפת ילדים בציון מספר רכב וסוג רכב כך שנהגים אולי יוכלו לעזור באיתור הרכב שאולי הילד הנעדר נמצא בתוכו ולדווח על כך למשטרה.

נסיעה נעימה ובטוחה!